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“超”本田水平發揮的NS125RX 綜合素質很優秀

發布時間:2024-07-08 10:14:25

本田國內首款配備ABS的125cc踏板”“本田最年輕的125踏板”“本田全新ESP動力平臺首款車型”“本田配置最高的125cc踏板”...新大洲本田NS125RX從出現起就產生了眾多熱門標簽,加上本田車型在實用性、穩定性、耐用性方面的優秀表現,這輛在外觀、配置、動力等方面都“超水平”發揮的小踏板,代表本田在國內小排量車型上也開始發力,因此NS125RX的出現在125cc這個量級的小排量踏板市場引起了不小的震蕩。


那么NS125RX作為本田發力信號的產品,到底有多高的綜合素質,一起來看看新大洲本田給我們帶來的答案。


本田最犀利的125cc小踏板

顏值一定是吸引人眼球的第一要素,將公升級仿賽的設計元素移植到排量只有125cc的踏板車上,飽滿的車身、犀利的棱角、銳利的線條、俯沖的姿態以及兇猛的眼神,讓NS125RX的年輕化運動感十足,成功的進階成為目前本田在125cc踏板里最酷的車型。

 

雖然平踏不如龍骨踏板的運動屬性明顯,但作為一款70%玩樂,還要有100%通勤屬性的踏板來說,NS125RX的平踏設計無疑是最具有“性價比”的方式。

局部細節解讀 深入了解NS125RX

車頭部分,均采用犀利的俯沖式的倒三角前臉覆蓋件,加上SSP雙大燈和上揚分段式日行燈的加入,營造出多層次且兇悍的視覺感受。左右轉向燈的采用了有彎道方向指示牌的符號設計,造型銳利,也給前臉增加了幾分立體感。

 


尾部的設計,因為多層次的覆蓋件有著非常強烈的機甲感,深邃的六邊形尾燈以及左右轉向燈的加入,讓這種層次感具有了未來科幻的味道。

 

儀表部分,采用了以裂行同款的分區域LCD液晶儀表,提供轉速、里程、時速、時間、油耗等基本信息顯示,在強光下也有很好的可視度。這款儀表雖說不是全新設計,但設計感超強,非常符合NS125RX運動踏板的格調。

 

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