與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的上半場(chǎng)相比，下半場(chǎng)籠罩在焦慮和“卷”的氛圍里，“內(nèi)卷”成為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)最真實(shí)的寫(xiě)照。在價(jià)格戰(zhàn)與口水戰(zhàn)并存，流量與銷(xiāo)量齊飛的時(shí)代，依舊有不少的車(chē)企用品質(zhì)和創(chuàng)新堅(jiān)守長(zhǎng)期主義，在逆境中迎難而上，不被流量所裹挾，闖出自己的銷(xiāo)量之路。擁有百年造車(chē)歷史的一汽奧迪就是這樣一家頗具代表性的企業(yè)。

 

2024年7月，一汽奧迪累計(jì)銷(xiāo)量突破900萬(wàn)大關(guān)，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)。這樣卓越成績(jī)的背后，離不開(kāi)一汽奧迪強(qiáng)有力的品牌攻勢(shì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品導(dǎo)入，以用戶(hù)為先的發(fā)展理念以及對(duì)銷(xiāo)售和服務(wù)體驗(yàn)的持續(xù)強(qiáng)化。

以用戶(hù)需求為先，不斷深化產(chǎn)品本土化戰(zhàn)略

作為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的拓荒者、先行者和引領(lǐng)者，奧迪入華36年來(lái)，始終堅(jiān)持以用戶(hù)為先的發(fā)展理念，堅(jiān)持在“奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)”上，以“全價(jià)值鏈本土化”為核心的發(fā)展方針，持續(xù)在中國(guó)開(kāi)啟本土化進(jìn)程、為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更符合本土價(jià)值觀念的技術(shù)和產(chǎn)品。

與國(guó)外用戶(hù)習(xí)慣不同，中國(guó)大部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求偏向于家庭用車(chē)，對(duì)后排的乘坐空間和舒適度有更高的要求。在這樣的消費(fèi)需求下，一汽奧迪堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，研發(fā)了多款適合中國(guó)用戶(hù)的車(chē)型。

1999年，A6（C5）正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，相比于全球版，中國(guó)版A6的軸距加長(zhǎng)了90毫米，整車(chē)長(zhǎng)度也增加了約100毫米，達(dá)到了4886毫米。2008年底，一汽奧迪又推出了基于全新B8平臺(tái)打造的首款加長(zhǎng)軸距版A4L，開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)B級(jí)豪華轎車(chē)的“L”時(shí)代，更受?chē)?guó)人歡迎。2018年，一汽奧迪Q5L首開(kāi)豪華中型SUV加長(zhǎng)先河，以全面越級(jí)表現(xiàn)再次樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，延續(xù)奧迪Q5在中國(guó)中型豪華SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

 

面對(duì)市場(chǎng)下滑和新能源競(jìng)爭(zhēng)，基于強(qiáng)大的用戶(hù)基礎(chǔ)和產(chǎn)品口碑，一汽奧迪迅速作出反應(yīng)，布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。從豪華純電SUV e-tron和Q4 e-tron，到豪華純電GT跑車(chē)e-tron GT和RS e-tron GT，以國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口多樣并舉的方式，盡量滿(mǎn)足本地用戶(hù)對(duì)于電動(dòng)化產(chǎn)品的需求。

 

在本土化戰(zhàn)略進(jìn)程中，一汽奧迪不僅僅是簡(jiǎn)單將先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó)，而是結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和消費(fèi)者的需求，進(jìn)行深度定制和優(yōu)化，以強(qiáng)大體系實(shí)力為支撐，不斷在產(chǎn)品、品牌、經(jīng)銷(xiāo)商等多個(gè)維度精耕細(xì)作，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)。

以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，創(chuàng)新多元化營(yíng)銷(xiāo)模式

除了產(chǎn)品本身，一汽奧迪還注重以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)，以及多元化社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，一汽奧迪在全國(guó)擁有超過(guò)600家營(yíng)銷(xiāo)中心，領(lǐng)先豪華品牌。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，為了更迅速地響應(yīng)用戶(hù)需求并實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)的高頻直接溝通，一汽奧迪緊跟時(shí)代脈搏，打造以一汽奧迪 App 為核心、一汽奧迪官網(wǎng)、奧迪官方公眾號(hào)、奧迪官方俱樂(lè)部公眾號(hào)、一汽奧迪官方小程序、TRON 星球小程序和奧迪出行公眾號(hào)組成的多觸點(diǎn)數(shù)字化生態(tài)溝通線上平臺(tái)。同時(shí)，通過(guò)一系列體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，如Audi Sport嘉年華、奧迪Q campaign、奧迪allroad campaign、城市賽道、RS駕駛學(xué)院等，一汽奧迪為用戶(hù)帶來(lái)了更為豐富的生活體驗(yàn)和深層次的情感價(jià)值，進(jìn)一步加強(qiáng)了品牌與消費(fèi)者之間的聯(lián)系。

 

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華車(chē)市場(chǎng)，隨著購(gòu)車(chē)需求的增大，消費(fèi)者對(duì)于與品牌建立情感聯(lián)系的需求日益增強(qiáng)。與此同時(shí)，產(chǎn)品的綜合實(shí)力、性能表現(xiàn)和品質(zhì)保證也依舊是購(gòu)車(chē)的決定因素。一汽奧迪以累計(jì)銷(xiāo)售900萬(wàn)輛的卓越成績(jī)領(lǐng)跑豪華車(chē)市場(chǎng)，這一成就無(wú)疑凸顯了其在品牌情感鏈接與產(chǎn)品核心價(jià)值雙重維度上的顯著優(yōu)勢(shì)。

百年豪華，始于沉淀。面對(duì)車(chē)市的喧囂和“內(nèi)卷”的愈演愈烈，從傳統(tǒng)燃油車(chē)到智能化賽道，一汽奧迪始終堅(jiān)持以用戶(hù)為先的發(fā)展理念，深耕長(zhǎng)期主義的豪華堅(jiān)守，推動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于一汽奧迪來(lái)說(shuō)，900萬(wàn)輛是過(guò)去成果的總結(jié)，也是奔赴未來(lái)的起點(diǎn)。在這個(gè)充滿(mǎn)變局和機(jī)遇的時(shí)代，一汽奧迪將與時(shí)間同行，攜手用戶(hù)，共同書(shū)寫(xiě)下一個(gè)百年的輝煌歷程。