作為連續(xù)三年的全球車企銷冠，豐田汽車雖然在中國(guó)市場(chǎng)面臨著較大的銷量壓力，但是在全球市場(chǎng)依舊很吃香。但是，有關(guān)豐田的負(fù)面消息近些年來(lái)也不斷遭到曝光，而最新的一次則是造假門事件。
豐田汽車社長(zhǎng)佐藤恒治
在近期召開的豐田周年股東大會(huì)上，豐田汽車社長(zhǎng)佐藤恒治就豐田汽車安全及性能測(cè)試的違規(guī)行為道歉，承認(rèn)對(duì)客戶及股東帶來(lái)?yè)?dān)憂及麻煩。而在不久前的6月3日，豐田汽車會(huì)長(zhǎng)（董事長(zhǎng)）豐田章男在東京召開記者會(huì)，就豐田汽車公司曝出“存在測(cè)試違規(guī)、提交虛假數(shù)據(jù)”的行為道歉。值得注意的是，今年1月，豐田章男就曾因就豐田旗下公司的一系列造假丑聞鞠躬道歉。有網(wǎng)友諷刺，日本的“躬匠精神”再次得到體現(xiàn)。
日企高管鞠躬致歉
報(bào)道稱，豐田自動(dòng)織機(jī)公司暴露的認(rèn)證欺詐問(wèn)題，已蔓延至其他日本大型制造商。日本國(guó)土交通省6月3日通報(bào)，豐田汽車、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田技研工業(yè)和鈴木共五家公司，被查出在車輛性能測(cè)試等方面存在不當(dāng)行為。日本國(guó)土交通省目前已指示豐田汽車、馬自達(dá)和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)三家公司“暫停部分目前正在生產(chǎn)的汽車和摩托車的出貨，并對(duì)消費(fèi)者做出詳細(xì)說(shuō)明”。今后將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果，基于相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。
近些年來(lái)，數(shù)據(jù)造假等問(wèn)題頻發(fā)致使日本制造業(yè)信譽(yù)受損，本次事件再度引發(fā)外界對(duì)日本汽車質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注。而作為一把手的公司領(lǐng)導(dǎo)鞠躬致歉，也成為近些年日企中越來(lái)越普遍的現(xiàn)象。