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BMW Vision Neue Klasse:寶馬電動(dòng)車革命,你準(zhǔn)備好了嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-14 09:30:11

寶馬新世代概念車Vision Neue Klasse確實(shí)有些顛覆想象。

 

Vision Neue Klasse基于寶馬全新的Neue Klasse(New Class)電動(dòng)車平臺(tái)打造,這是寶馬真正意義上的純電平臺(tái)。

Neue Klasse電動(dòng)車平臺(tái)將采用第六代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)以及長(zhǎng)距離電池技術(shù),再加上極速充電功能與輕量化構(gòu)造,令續(xù)航里程達(dá)到約700km。自2025年起,寶馬推出的所有電動(dòng)車都將出自這一平臺(tái)。

可以說,寶馬新世代概念車對(duì)于寶馬來說,有著劃時(shí)代的意義。那么,這款概念車究竟有啥特別之處?我們來了解一下。

 

寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵還在,不過,封閉式前格柵是能點(diǎn)亮的,里面全是燈,非常立體,有點(diǎn)深淵鏡內(nèi)味兒。

“當(dāng)你凝視深淵時(shí),深淵也在凝視你。”

有沒有覺得這個(gè)大燈很深邃,仿佛會(huì)把目光吸進(jìn)去。

 

經(jīng)典的“霍氏彎角”出現(xiàn)在C柱上,像是后蹬的大腿,蓄勢(shì)待發(fā)。

 

大面積的尾燈和前大燈一樣,點(diǎn)亮之后非常立體,很是深邃。

前大燈和格柵,以及尾燈都帶有動(dòng)效交互功能,寶馬也玩起了科技感。

 

車窗玻璃上的白邊,它是電子墨水,可以實(shí)現(xiàn)一鍵變色。

 

內(nèi)飾超簡(jiǎn)潔,全新造型的方向盤、異形中控屏和換擋桿的設(shè)計(jì)都很新穎。

最特別的是,傳統(tǒng)儀表盤被全景視域橋取代,覆蓋整個(gè)前擋風(fēng)玻璃的寬度,通過簡(jiǎn)單的手勢(shì)就可以把中控屏上的內(nèi)容移到全景視域橋上。

在全景視域橋上方,是3D平視顯示系統(tǒng)。

 

 

用方向盤上的觸控按鍵和中央顯示屏,可以編輯全景視域橋和3D平視系統(tǒng)的顯示內(nèi)容。

 

寶馬新世代概念車將搭載下一代寶馬iDrive操作系統(tǒng)。試駕過寶馬iX,語音交互系統(tǒng)是真的不好用,經(jīng)常不能喚醒車機(jī)系統(tǒng),更別說讓它完成語音指令了。希望下一代智能語音助理能順暢地和人交流吧。

 

Vision Neue Klasse整臺(tái)車的上半部分由簡(jiǎn)單的框架和玻璃構(gòu)建,很是通透。就是不知道車頂硬度怎么樣,抗壓能力如何?

 

 

為了實(shí)現(xiàn)座艙空間最大化,車內(nèi)座椅很薄,并且由織物包裹。

講真,像這樣的條絨座椅和鏤空前鏟,如果出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車上,肯定有人覺得怪。但是出現(xiàn)在寶馬Vision Neue Klasse概念車上,就覺得怪好看的?

 

 

 

寶馬Vision Neue Klasse概念車將于2026年在沈陽工廠量產(chǎn),就是說,兩年后街上的寶馬電動(dòng)車長(zhǎng)這樣,你能接受嗎?

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