5月8日，豐田汽車(TM.US)發(fā)布了2024財年（2023年4月至2024年3月）業(yè)績。期內(nèi)，公司實現(xiàn)收入達(dá)45.1萬億日元，同比增長21.37%；實現(xiàn)營業(yè)利潤達(dá)5.35萬億日元，同比增長96.37%；歸母凈利潤為4.945萬億日元，同比增長101.73%，均創(chuàng)下歷史新高。
單季度看，得益于日元走弱以及北美和歐洲市場強勁銷售勢頭帶動，豐田于2024財年第四財季實現(xiàn)營業(yè)利潤1.11萬億日元，同比增長77.48%；歸母凈利潤達(dá)9976億日元，同比飆升80.66%，超出分析師預(yù)測的7528.5億日元。
從銷售端看，2024財年，豐田總零售車輛達(dá)1109萬輛，按年增105%；其中，豐田和雷克薩斯品牌汽車銷售1034萬輛，實現(xiàn)翻倍增長；電氣化車輛（包括HEV、PHEV、BEV、FCEV）均實現(xiàn)顯著增長。
盡管豐田公布了超預(yù)期的第四季度業(yè)績，并且全年業(yè)績刷新歷史記錄。然而，公司卻給出了疲軟的業(yè)績指引。
針對2025財年（2024年4月1日-2025年3月31日），豐田汽車預(yù)計2025財年銷售收入為46萬億日元，同比增長2%；營業(yè)利潤為4.3萬億日元，同比下降19.7%；預(yù)計歸母凈利潤為3.57萬億日元，同比下降27.8%。
此外，豐田還預(yù)計，公司汽車銷量將從上一財年的1109萬輛小幅下降到1095萬輛。據(jù)悉，此前公司因安全丑聞被迫減產(chǎn)，這使其混合動力汽車的強勁銷售黯然失色。