本屆北京車展上，廣汽本田以Honda品牌第二款純電車型e:NP2極湃2領(lǐng)銜，攜全系電動(dòng)化產(chǎn)品參展。一系列凝聚了廣汽本田深厚造車積淀和最新科技成果、多元化動(dòng)力技術(shù)路線的產(chǎn)品亮相，不僅展現(xiàn)了廣汽本田在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，也再次印證了廣汽本田對(duì)駕駛樂(lè)趣和長(zhǎng)期主義價(jià)值的持續(xù)追求。
超越市場(chǎng)周期的駕趣
在本屆北京車展上亮相的e:NP2極湃2，不僅在實(shí)用性和操控性上大幅躍升，更在智能化領(lǐng)域再度進(jìn)階，將智能化、電動(dòng)化體驗(yàn)融入到廣汽本田堅(jiān)持的“駕趣”當(dāng)中。
為了深挖駕駛樂(lè)趣，e:NP2極湃2搭載的高功率電機(jī)具有響應(yīng)敏捷，加速絲滑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的特點(diǎn)，帶來(lái)“車隨意動(dòng)”的操控感以及駕乘人員皆可享受的“壓倒性舒適感”，帶來(lái)精益求精的“電感”駕趣。
在智能化領(lǐng)域，廣汽本田認(rèn)為智能化不等于娛樂(lè)化，致力于通過(guò)先進(jìn)智能科技，為用戶帶來(lái)安全安心的駕駛體驗(yàn)。e:NP2極湃2搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，首次引入手勢(shì)控制功能，可通過(guò)識(shí)別駕駛員的手部動(dòng)作，無(wú)需觸摸即可實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能操作，提高駕駛安全性的同時(shí)還增添了趣味性。智能供暖系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等科技配置，為用戶帶來(lái)了全新的智能化駕駛體驗(yàn)，Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)與APS一鍵智能泊車輔助等功能全面覆蓋日常駕駛場(chǎng)景，不僅簡(jiǎn)化了駕駛操作，更大幅提升用戶出行的安心感。
在被動(dòng)安全領(lǐng)域，e:NP2極湃2同樣表現(xiàn)出色，其車身采用高強(qiáng)度鋼材料打造，輕量化與高剛性并存；電池經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度嚴(yán)苛測(cè)試，全方位守護(hù)用戶安全。
同時(shí)，得益于廣汽本田嚴(yán)苛的質(zhì)造體系與卓越的服務(wù)體系加持，e:NP2極湃2將為用戶帶來(lái)全方位的便捷、舒心用車體驗(yàn)。隨著e:NP2極湃2的發(fā)售，廣汽本田的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步豐富，智電變革全面提速，限時(shí)驚喜價(jià)15.98萬(wàn)元，將電感又智能的“駕趣”呈現(xiàn)給消費(fèi)者。
e:NP2極湃2的發(fā)布再次證明：駕趣是超越時(shí)代的。與北京車展“新時(shí)代、新汽車”的主題相得益彰，廣汽本田此番的參展陣容也體現(xiàn)了企業(yè)主動(dòng)擁抱市場(chǎng)變革、全力驅(qū)動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心。電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容，向著更高效、更智能、更綠色的廣汽本田正全速前行。
跨越技術(shù)路線的駕趣
廣汽本田長(zhǎng)期價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，不但體現(xiàn)在緊跟時(shí)代潮流，也源于始終滿足多樣化用車需求的理念。多年來(lái)，任憑技術(shù)路線此起彼伏，廣汽本田始終堅(jiān)持以最先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)、多樣化產(chǎn)品布局，滿足多樣化的用車需求，覆蓋最廣泛人群的用車需求。
在本屆車展上，廣汽本田不僅帶來(lái)了e:NP2極湃2，還有全新雅閣e:PHEV、全新皓影e:PHEV聯(lián)袂參展，向公眾展示了本田第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)的全場(chǎng)景高能產(chǎn)品魅力。
廣汽本田打造的插混雙子星”，基于第四代i-MMD技術(shù)的e:PHEV插電混動(dòng)車型不僅可油可電，徹底告別里程焦慮，更擁有市面其他插混技術(shù)缺少的駕駛樂(lè)趣，在性能之上更運(yùn)動(dòng)。憑借其始終如一的動(dòng)力性能、駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，以“一車全場(chǎng)景，一車跑天下”的產(chǎn)品實(shí)力，為汽車消費(fèi)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型助力。
此外，技出同門(mén)的HEV油電混動(dòng)車型則通過(guò)電驅(qū)優(yōu)先的混動(dòng)邏輯，能夠在日常行駛的所有場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不但具備混動(dòng)車型中更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在駕駛樂(lè)趣上同樣技高一籌。廣汽本田的5款e:HEV混動(dòng)車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了轎車、SUV、MPV的全面覆蓋，以高效、可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)將“強(qiáng)電智混”的魅力傳遞給更多用戶。
隨著廣汽本田在e:PHEV和e:HEV領(lǐng)域布局同步加速，燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和系統(tǒng)邏輯全方位領(lǐng)先的第四代i-MMD技術(shù)不斷擴(kuò)大搭載于更多車型，在為最廣泛人群生產(chǎn)“駕趣”的同時(shí)，全面推進(jìn)混動(dòng)產(chǎn)品的迭代更新。
實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值的駕趣
讓每個(gè)人享受到駕駛的樂(lè)趣是廣汽本田一直追求的長(zhǎng)期價(jià)值。在“智電時(shí)代”，在一如既往的為更多人生產(chǎn)“駕趣”的同時(shí)，廣汽本田也不斷將電動(dòng)化與智能化的最新成果融入到駕駛體驗(yàn)的打造中。
在廣汽本田看來(lái)，駕趣的本色是不變的，并不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的變革或者市場(chǎng)周期的起伏而偏離。以長(zhǎng)期價(jià)值為目標(biāo)，廣汽本田憑借著核心技術(shù)的深厚積累和精湛造車技藝的不斷打磨，始終將極致駕趣提供給最廣大的消費(fèi)者群體、覆蓋最廣闊的用車場(chǎng)景。隨著行業(yè)人士和廣大消費(fèi)者愈發(fā)認(rèn)識(shí)到“快消式”造車的消極影響，廣汽本田及其堅(jiān)守的長(zhǎng)期主義理念也愈發(fā)得到認(rèn)可。