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北汽藍谷年報出爐 高管:業績承壓但穩中有進

發布時間:2024-05-03 20:46:52

北汽新能源和北汽藍谷正在風浪中前行,既要解決歷史問題,又要迎接新的行業競爭,面臨的壓力較大,但從整個財務數據來看,比較穩定。“近日,北汽新能源副總經理、首席財務官宋軍在核心媒體溝通會上表示。

據了解,北汽藍谷新能源科技股份有限公司(以下簡稱北汽藍谷)日前發布2023年年報及2024年一季報。年報顯示,北汽藍谷2023年全年營業總收入達到143.19億元,同比增長50.50%。不過值得注意的是,北汽藍谷正在面臨續虧的狀態。

對此,宋軍對《中國經營報》記者表示:“當下的虧損是戰略性虧損,目前北汽藍谷的結構正在逐步優化。旗下極狐品牌的增長很明顯,高于北京品牌的增長。高端的、高附加值、高客單價的產品越多,收入就越高。極狐是北汽藍谷的中高端產品,正在逐步增長,所以未來盈利在望。”另外針對銷量、資金等方面的問題,宋軍也一一做了回答。

銷量增長虧損收窄

“大家對新能源汽車產業前景光明是有共知的,因而各路資金和投資主體都爭先恐后往里擠,賽道擁擠,競爭也越來越激烈,目前處于白熱化的狀態。這幾年,原材料及零部件價格處于高位,由于競爭激烈,芯片、電池等核心資源供應緊張,大家普遍的感受是壓力比較大的。在這個情況下,北汽藍谷還是實現了穩中有進。”宋軍表示。

數據顯示,2023年,北汽藍谷累計銷量92172輛,同比增長84%。其中,北汽藍谷打造的高端智能電動汽車品牌極狐,已成為銷量增長的主要動力源。2023年全年,極狐銷售新車30016輛,同比增長達138%,較2022年實現翻倍增長。北京品牌電車銷量62,156輛,收入增長69%;極狐高端品牌業務銷量30,016輛,收入同比增長79%。

值得注意的是,雖然銷量有所增長,北汽藍谷依然面臨著虧損。數據顯示,北汽藍谷歸屬于上市公司股東凈利潤為-54億元,上年同期為-54.65億元。對此,宋軍表示,2023年價格戰愈發激烈,部分品牌選擇“以價保量”,而面對愈演愈烈的行業競爭局面,北汽藍谷一方面,發力“產品與技術”,進行差異化競爭,下大力氣推動供應鏈降本,在此保證銷量的基礎上實現了虧損下降,雖然虧損下降不大但也呈現下降的趨勢。

那么如何看待行業的“內卷”?宋軍表示:“大家從定價那一刻就在‘卷’。從整體看,新能源汽車還處在行業性虧損的階段,能盈利的企業寥寥無幾。這也是產業發展規律所決定的。任何一個新興產業起步的時候,都是充分的競爭狀態,沒有現成的技術和可用的配套資源,沒有消費者的認同。從0到1是一個拓寬過程,需要經歷一個高投入、低產出的起步階段,然后行業逐步成熟,突破盈虧平衡,進入到低投入高產出的收獲期,再到最后技術達到極限,市場飽和,紅利消失,這就是經濟學說的S曲線。”

他進一步表示:“目前,行業還處于第一階段。不過還有一個有意思的現象,大家明知道都在虧損,但一些新的投資者和資金都在往里進,這正是因為大家看到了新能源產業目前的階段和機會,所以愿意為長期盈利承受當下的虧損。基于以上的認知,面對空前‘內卷’的行業形勢必須要做到心態平穩,保持自己的定力和節奏,并對未來充滿信心。”

那么目前面臨最大的成本壓力是什么?對此,宋軍表示:“目前看還是電池壓力最大。這兩年電池的成本其實在下降。即使下降,和傳統的油車動力總成相比還是高,隨著未來規模越來越大,我們的資源供給越來越多,其他零部件再進行下降,才能逐步達到平衡。”

“現金流充足融資能力穩定”

北汽藍谷針對目前的行業現狀采取了什么舉措呢?資金情況如何?對此,宋軍表示:“目前公司現金流充足,融資能力穩定。投資布局穩扎穩打。”

他表示,其實核心還是研發投入。公司深知新能源車企的終極較量一定是技術進化與創新的較量,因此公司始終堅持“長期主義”,堅守“生而破界,極智守護”的初心,在2023年承載外部壓力狀況下,始終堅持加大研發投入。2023年研發投入22億元,占營業收入15%。未來會持續加大研發投入,圍繞極狐達爾文2.0技術架構,將把安全、三電系統、健康科技、舒適享受等核心要素與我們的產品緊密結合,向公眾傳達技術背后的創新力量和匠心故事。

據了解,近日,北汽集團宣布以累計1000億元投資,在更智慧、更節能、更安全方面持續加碼投資,持續創造源源不斷的科技創新成果帶動品質提升、實現品質平權的價值主張。

另外北汽藍谷在用戶服務端和服務端也有所投入。宋軍表示:“我們主要聚焦在營銷能力的提升,不斷提升品牌曝光量,實現極狐品牌認知度躍升。通過沉浸式、全感官、體驗化的設計,為用戶帶來了全新的產品體驗。”

宋軍透露:“我們擁有通暢的融資渠道。公司與各金融機構長期保持著穩定的合作關系,目前與公司合作金融機構超過20余家,授信額度達到200億—300億元,全部是信用融資,沒有任何抵押、擔保,我們的利率成本處在很低的水平,足見金融機構對公司的支持充足且牢固。另外,北汽集團正在舉全集團之力支持北汽新能源、支持極狐發展。”

據了解,北汽集團再次明確了極狐奔馳“雙高端”戰略,已確定在資源上重點聚焦極狐板塊,市場化運作推動極狐長期性戰略發展,最大限度激發品牌發展活力。

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