豪爵TR300 Plus其實(shí)早就已經(jīng)亮相，作為豪爵最大排量的車型而言在如今國內(nèi)市場中已經(jīng)顯露出疲態(tài)。這一次TR300 Plus外觀升級使得它擁有更年輕的風(fēng)格，而且在價格上與TR300保持一致，那么這臺更年輕的TR300 Plus有著哪些不同呢？跟隨文章來看一看吧！
TR300 Plus 外觀更顯年輕
外觀上TR300 Plus依舊是延續(xù)TR300的架構(gòu)，在細(xì)節(jié)上有了新的變化。整車采用了全新貼畫的同時還加入了圓燈的設(shè)計(jì)，另外排氣管護(hù)罩、水箱護(hù)罩也都有了更協(xié)調(diào)的變化。如果說TR300是“老頭樂”那TR300 Plus應(yīng)該沒那么老了。
TR300 Plus 配置升級有限
配置上TR300 Plus其實(shí)并沒有太大的升級，大家都知道豪爵是國產(chǎn)品牌中配置最低的廠家。這一次TR300 Plus僅僅升級了LED大燈，儀表升級了彩色負(fù)顯材質(zhì)，依舊不支持手機(jī)互聯(lián)和導(dǎo)航投屏功能。
其他配置并沒有值得說道的變化，當(dāng)然豪爵最拿手的還是各個配件的進(jìn)口品牌清單。這也是豪爵最具口碑的重要原因之一，當(dāng)然品控并非有了配件才能達(dá)到的，相信這背后與豪爵嚴(yán)苛的裝配標(biāo)準(zhǔn)密不可分。但是對于豪爵的配置大家也別抱太大希望，配置上以前不行現(xiàn)在不行未來也不會行，或許這也是豪爵從日系品牌上學(xué)到的“本領(lǐng)”吧。
小結(jié)在最后
除了以上外觀和配置上的少許不同以外，動力、減震、剎車等均與TR300保持一致，這里我們也就不再做過多的贅述。作為目前豪爵最大排量的車型，這臺引擎也是由鈴木雙缸水冷擴(kuò)缸而來，性能穩(wěn)定油耗可觀。當(dāng)然在國內(nèi)更大排量的雙缸、V缸、三缸、四缸的不斷推出，豪爵基本沒有競爭力可言。那么23,680元的TR300 Plus你覺得如何呢？