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本田高管:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型需要循序漸進(jìn),充電設(shè)施缺乏是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題,不能強(qiáng)迫消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車【附新能源汽車行業(yè)市場競爭趨勢】

發(fā)布時(shí)間:2024-08-28 09:45:30

全球汽車行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,新能源汽車行業(yè)的市場競爭也日趨激烈,各大汽車制造商紛紛調(diào)整戰(zhàn)略,以適應(yīng)這一不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。然而在近日舉行的2024年蒙特雷汽車周上,本田汽車美國分公司總裁兼首席執(zhí)行官Kazuhiro Takizawa卻表示,強(qiáng)迫消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車并不可行。“你不能強(qiáng)迫消費(fèi)者改變想法,在某種程度上,(你可以采用激勵(lì)措施來刺激)他們的需求,但不能強(qiáng)迫住在中西部等充電基礎(chǔ)設(shè)施不足地區(qū)的消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。”

Takizawa認(rèn)為,問題在于即使有激勵(lì)措施,消費(fèi)者也不會(huì)迅速從內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。他認(rèn)為,這將是一個(gè)循序漸進(jìn)的轉(zhuǎn)變過程。他還指出,雖然,純電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)碳中和的有效途徑,但目前充電設(shè)施的缺乏是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題,解決這一社會(huì)問題需要時(shí)間。

在全球低碳轉(zhuǎn)型的目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,新能源產(chǎn)業(yè)是增長最迅速、前景最廣闊的產(chǎn)業(yè)賽道之一。我國新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從無到有、從小到大再到強(qiáng)的發(fā)展過程,不僅成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)和重要推動(dòng)力,在國際上更是呈現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力。兩年前,中國新能源汽車市占率全球第一,2022年全球新能源汽車市占率達(dá)13.3%,其中,中國新能源汽車市占率最高,2022年達(dá)到24.4%,其次為歐洲,新能源汽車市占率為17.3%。

中國新能源汽車行業(yè)市場競爭趨勢

隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,未來行業(yè)整合將持續(xù)推進(jìn),大企業(yè)通過收購、兼并等方式整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,中小企業(yè)通過合并、合作等方式鞏固自身競爭地位。同時(shí),技術(shù)創(chuàng)新的背景下,運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)提升新能源汽車綜合競爭力將是行業(yè)發(fā)展趨勢之一。此外,企業(yè)端也將通過不斷提升服務(wù)能力來為消費(fèi)者帶來更好的消費(fèi)體驗(yàn)。在國際化浪潮下,新能源汽車行業(yè)也將加速出海進(jìn)程,國際市場對國內(nèi)新能源汽車行業(yè)來講,吸引力巨大。

①行業(yè)整合加速:隨著市場競爭的加劇和政策支持的加強(qiáng),行業(yè)整合趨勢愈加明顯。大企業(yè)通過收購、兼并等方式擴(kuò)大規(guī)模,提升市場占有率。同時(shí),一些小企業(yè)也通過合并、聯(lián)合等方式進(jìn)行整合,以求在市場競爭中獲得更好的生存空間。

②技術(shù)創(chuàng)新:隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的重要手段。在新能源汽車行業(yè)中,技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等領(lǐng)域。具有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)將會(huì)在市場競爭中占據(jù)更有利的地位。

③服務(wù)能力提高:隨著市場需求的不斷變化,用戶對服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高。具有優(yōu)秀服務(wù)能力的企業(yè)將會(huì)獲得更多的用戶信任和支持。因此,企業(yè)需要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)質(zhì)量,以增強(qiáng)市場競爭力。

④國際化發(fā)展:隨著全球化的加速推進(jìn),國際市場對中國企業(yè)的吸引力也在不斷增強(qiáng)。中國新能源汽車企業(yè)需要積極開拓國際市場,提高產(chǎn)品和服務(wù)的國際化水平,以增強(qiáng)國際市場競爭力。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。從政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng),市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,中國在全球新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。產(chǎn)業(yè)從本土化邁向全球化,中國企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中崛起,同時(shí)全球車企也加碼布局中國市場。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn),地方政府和企業(yè)都需緊跟趨勢,不斷創(chuàng)新,以在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂中國產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫,先行成立了“新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃所”,希冀發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)研究+大數(shù)據(jù)+技術(shù)洞察+招商資源前置”的獨(dú)家特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃服務(wù),為各地政府提供既科學(xué)、又前瞻、更落地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃整體咨詢方案。不僅提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商引資、園區(qū)建設(shè)、和項(xiàng)目運(yùn)營等綜合服務(wù),還提供海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)大屏監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜編制、專項(xiàng)政策編制及培訓(xùn)指導(dǎo)。(詳情請見
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