當汽車從燃油時代跨入新能源時代后，運動家轎便不是一個品牌的小眾特色車型，再電機輸出特性的加持下，性能依然成為了一款車的基礎能力，雖然國內不少消費者對于運動家轎情有獨鐘，但這并不代表每一款車都需要往這方面發(fā)展。今天我們來聊聊一款具備運動性能的B+級轎車，它就是今天的主角哪吒S。

目前，2024款哪吒S一共有9款在售車型，售價區(qū)間為15.48-22.48萬。哪吒S作為國產新能源車，自推出以來，就憑借著亮眼的續(xù)航能力贏得了大眾的喜愛，短時間內擁有了不錯的粉絲量，下面我們就來詳細聊聊它的表現如何。

外觀方面，哪吒S外觀呈現出轎跑風格，前臉采用了新能源車型慣用的封閉式手法，車頭整體比較扁平化，下方搭配了倒梯形進氣口，前臉寬體的設計也展現出了車輛的運動感。兩側配備的是分體式頭燈布局，上方為細長的LED日行燈帶，下方則搭配上了雙透鏡大燈，進一步提升了夜間行駛的照明效果。

來到側面，車身整體比較低趴，整車呈現出俯沖的車身姿態(tài)，車頂線條呈下滑趨勢，營造出了溜背的視覺效果，展現出來車輛的運動感。車身腰線使用了貫穿式布局，從車頭延伸至車尾，拉長了車身的視覺長度。下方則搭配了19英寸多幅式鋁合金輪轂，雙色的輪圈設計提升了時尚感。

車尾部分，尾部設計層次感很強，車尾上方搭配了小鴨尾設計，整體看起來比較突出，尾燈則配備了貫穿式尾燈布局，內部LED燈帶布局一氣呵成，進一步提升了尾部的視覺效果。下方為黑色的包圍，排氣則為隱藏式布局，雙邊雙出的出氣方式。

哪吒S的車身尺寸為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm，定位于中大型車。車內空間表現出色，后排乘坐空間很寬敞，隨意翹起二郎腿完全沒問題，滿足家庭使用綽綽有余，全車座椅采用了真皮包裹，乘坐舒適性相當出色。

來到車內，內飾則采用了極簡式的風格布局，車內主要以黑色為主，中控臺搭配了大量皮質材料包裹，并且搭配了一塊木紋飾板貫穿至兩側車門，提升了內飾質感。中間配備了一塊14.5英寸的豎置中控屏，搭配了驍龍8155芯片，智能化比較出色，副駕駛位前方配備了一塊12.3英寸的屏幕，內置豐富的娛樂項目，提升了乘坐體驗。

配置方面，配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預警、哨兵模式、360度全景影像、全速自適應巡航、NETA Pilot輔助駕駛系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、自動泊車入位等。

動力方面，哪吒S搭載了1.5L增程式動力，其中發(fā)動機最大馬力為116匹，電動機最大馬力為231匹，最大扭矩為310Nm，匹配電動車單速變速箱。懸架為前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置后驅布局。

不足的是，噪音方面控制不好，速度稍微快一些就能聽到明顯的風噪。小毛病比較多，車輛出現藍牙鑰匙失靈、影視系統(tǒng)故障等問題。

總的來說，哪吒S作為一款新崛起的新能源車型，在不到30萬這個價位，整體的產品力表現還是非常不錯的，外觀設計時尚，內飾方面營造了出色的智能化，并且空間滿足家用綽綽有余，適合年輕用戶選擇。你認為這款車如何呢？評論區(qū)一起聊聊看