雷軍在微博發(fā)文稱：“這是小米歷史上最出色的季報(bào)！”

海報(bào)新聞?dòng)浾?周凌峰 報(bào)道

8月21日，小米集團(tuán)交出了二季報(bào)。隨后小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍隨即在微博發(fā)文稱：“這是小米歷史上最出色的季報(bào)！”

小米集團(tuán)上半年業(yè)績

財(cái)報(bào)顯示，2024年上半年公司實(shí)現(xiàn)營收1643.95億元，同比增長29.6%，經(jīng)調(diào)整凈利潤為126.66億元，同比增長51.3%。具體來看，二季度小米集團(tuán)的主要數(shù)據(jù)大幅超過市場預(yù)期，營收達(dá)到888.88億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長32%。該季度，小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤為61.75億元，同比增長20.1%。據(jù)了解，二季度小米集團(tuán)智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣64億元，成為業(yè)績?cè)鲩L的又一增長極。

此前曾爆火的小米SU7，在二季度交付新車達(dá)27307輛。

分業(yè)務(wù)板塊收入情況

智能電動(dòng)汽車收入64億元，虧損問題得到回應(yīng)

值得注意的是，小米集團(tuán)將業(yè)務(wù)板塊劃分為手機(jī)×AIoT和智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)兩個(gè)板塊。其中，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在二季度為公司業(yè)績提供了增長驅(qū)動(dòng)力，收入為64億元，毛利率為15.4%，經(jīng)調(diào)整凈虧損18億元。

對(duì)于該業(yè)務(wù)的虧損，小米集團(tuán)副總裁盧偉冰表示，小米汽車業(yè)務(wù)虧損的原因，包含規(guī)模效應(yīng)尚未體現(xiàn)，以及前期投入較高。在投入方面，盧偉冰提及小米汽車的第一輛車為純電動(dòng)轎車，投入成本較高，要消化這部分成本需要一定的時(shí)間。在規(guī)模效應(yīng)方面，盧偉冰表示目前小米汽車的規(guī)模較小，而汽車是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，但未來有信心做大小米汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

除了虧損得到正面回應(yīng)外，針對(duì)該業(yè)務(wù)的毛利率情況盧偉冰也在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中給出了較為明確的觀點(diǎn)。“這一數(shù)字還不錯(cuò)。體現(xiàn)了小米汽車的產(chǎn)品競爭力、成本的控制能力以及強(qiáng)大的交付能力。” 盧偉冰表示，這只是首個(gè)季度的成績，我們對(duì)未來小米汽車新訂單的鎖定交付以及毛利率的提升都充滿了信心。

記者了解到，隨著2024年6月小米汽車工廠開啟雙班生產(chǎn)，以及7月產(chǎn)線維護(hù)優(yōu)化，小米汽車單月交付量在6月到7月已連續(xù)2個(gè)月破萬，小米集團(tuán)預(yù)計(jì)將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車10萬輛的目標(biāo)。同時(shí)，小米集團(tuán)將沖刺新目標(biāo)，2024年全年Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車12萬輛。

據(jù)了解，小米集團(tuán)也在持續(xù)拓展小米汽車的新零售網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)品牌力的持續(xù)提升。截至2024年6月30日，小米集團(tuán)汽車銷售門店已達(dá)87家，覆蓋中國大陸地區(qū)30個(gè)城市。

手機(jī)×AIoT業(yè)務(wù)收入

手機(jī)×AIoT增長穩(wěn)健

Canalys數(shù)據(jù)顯示，2024年二季度，全球智能手機(jī)出貨量為2.89億臺(tái)，再次實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。其中三星出貨量5350萬臺(tái)，排名全球第一。蘋果手機(jī)出貨量4560萬臺(tái)，排名第二，而小米手機(jī)出貨量達(dá)4230萬臺(tái)，市場份額提升至15%，位列全球第三。然而，這已經(jīng)是小米集團(tuán)在全球市場實(shí)現(xiàn)連續(xù)16個(gè)季度穩(wěn)居前三。

小米集團(tuán)方面稱，公司在全球市場布局加速，拉美、中東、非洲和東南亞均實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)市場份額大幅增長，特別是在拉美市場出貨量排名升至第二。

這樣的穩(wěn)健增長體現(xiàn)到數(shù)據(jù)上則是收入繼續(xù)增長。二季度，小米手機(jī)×AIoT分部收入825億元，同比增長22.5%；毛利率為21.1%。分業(yè)務(wù)來看，小米智能手機(jī)、IoT與生活消費(fèi)品、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)收入465億元、268億元和83億元，同比增長27.1%、20.3%、11%，毛利率分別為12.1%、19.7%、78.3%。

該業(yè)務(wù)板塊于消費(fèi)者而言，最切身的體驗(yàn)則是身邊的小米之家。在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，盧偉冰說“小米集團(tuán)對(duì)中國市場今年的新零售定位為再擴(kuò)張和升級(jí)。” 升級(jí)就是把原來建成的小米之家進(jìn)行全面升級(jí)，包括面積升級(jí)、位置升級(jí)和生態(tài)升級(jí)。其中面積升級(jí)方面，小米集團(tuán)會(huì)開越來越多的大店，今年會(huì)把500平方米以上的大店作為開業(yè)的重點(diǎn)；位置升級(jí)方面則是指把越來越多的門店遷移到最好的位置去。

研發(fā)開支

“從追趕到引領(lǐng)” 腰包充實(shí)繼續(xù)投入

“從追趕到引領(lǐng)”，這是盧偉冰在業(yè)績溝通會(huì)上對(duì)于小米技術(shù)給出的關(guān)鍵詞。財(cái)報(bào)顯示，二季度小米研發(fā)支出55億元，同比增長20.7%。

“AI全面賦能”是小米的重要戰(zhàn)略。對(duì)此，小米也加入了大模型之戰(zhàn)。其中，自研大模型目前已正式亮相，2023年8月10日，小米自研的大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練語言模型MiLM-6B，參數(shù)規(guī)模為64億，在權(quán)威中文評(píng)測(cè)榜單C-EVAL和CMMLU中位列同等參數(shù)規(guī)模大模型第一。目前，小米自研的13億參數(shù)的端側(cè)模型已經(jīng)在手機(jī)端跑通，部分場景效果媲美60億模型在云端的運(yùn)算結(jié)果。

小米在AI方面的成果除了運(yùn)用到手機(jī)和智能電動(dòng)汽車等領(lǐng)域外，也運(yùn)用到了自家的智能工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。2024年7月，小米正式對(duì)外發(fā)布新一代小米手機(jī)智能工廠——小米昌平智能工廠。它年產(chǎn)能達(dá)1000萬臺(tái)旗艦手機(jī)，通過制造設(shè)備深度自研，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝100%自動(dòng)化，同時(shí)軟件自研率達(dá)到100%。

現(xiàn)金儲(chǔ)備

小米之所以如此有底氣，莫過于“腰包充實(shí)”。相較于其他的造車新勢(shì)力而言，小米雖然前期有較大的戰(zhàn)略性投入，但卻絲毫不影響公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備，據(jù)本季度財(cái)報(bào)顯示，公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備不減反增。截至6月30日，小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到了1410億元。這或許也是小米汽車業(yè)務(wù)及其核心基本盤繼續(xù)發(fā)展的底氣。

小米集團(tuán)股價(jià)情況

8月22日開盤，小米集團(tuán)報(bào)18.5港元/股。截至記者發(fā)稿，公司股價(jià)盤內(nèi)上漲7.42%，總市值約4690億港元。