理想汽車，做為一名優秀的企業家，腳踏實地，泡泡網做到行業第三不滿足，做汽車之家的時候說要做第一，沒人相信、做汽車選擇增程式時，內部人反對、行業內嘲諷，做為一名有思想、敢想、敢做，做什么都想做好、做第一，這一點和馬斯克十分相似，曾有人對李想力排眾議強推增程式時說他是汽車暴君，曾有媒體人說理想是摳廠，我想說:年輕人敢想敢做，勇于面對困難，在現實生活中即抬頭看天有方向，又低頭看路，根據現實把握細節處理，這就是真實的理想。
有人嘲諷理想的彩電、冰箱、大沙發，說這個設計太土，其它他們不懂汽車的未來，汽車就是移動的房子，第二個家，隨著汽車越來越智能、舒適，這一點會一步一步現顯出來，而大部份企業沒有認識到這一點，他們只是把汽車做為運工具，而理想設計的彩電、冰箱、沙發、燒烤架，未來會有更多產品服務，這就是理想，從人性的需求出發。
理想開發某型家庭用車時，當樣車開發出來，流水線也建好了，試駕時發現老人、小孩上下車不方便，立即修改設計，生產設備進行更換，僅這一改動就花費了幾千萬，發現問題，馬上改正，始終以人的需求出發，以人為本，做正確的事，不像某車企做換電業務造成企業連年虧損，還不改。
有人說理想做車時間短，沒有護城河，請問一下江淮做了多少年，怎么樣？一汽的轎車？東風？上汽？北汽？廣汽？
一個企業的護城河是什么:創新能力。
一個企業的生命力就是面對現實不斷的學習和成長。
李想曾說過:我沒有把理想定義為科技型企業，而是定義為成長型企業(成長:學習、消化、吸收、轉化、創新)
我所在的企業位于合肥，有一款產品是為理想xo4提供線控底盤產品的，理想常州工廠每天都會要這里的產量數據，如果不達標，會問詢原因，幾個月前我們產線的負責任人還被邀請到常州工廠現場與一線工廠溝通，生產環節的某些細節，踏實、務實，注重細節管理，是我對理想的印象。
還記得去年在與李想的訪談對話:面對華為產品，有壓力，但李想更強調企業的成長性。我有次和同事閑聊:理想有理想更有未來！