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到店實拍大眾CC,最高優惠3.7萬,標配2.0T動力,為啥賣不動?

發布時間:2024-08-20 09:45:46

網友熱議

老套的內飾也不換,能賣給誰?

 

這個中控就不能重新設計嗎?太拉低檔次了

 

我就不明白屏幕放到那個位置,看導航要低頭看嗎?安全嗎?

 

只有賣不出去的價,沒有賣不出去的車

 

正文

大眾CC,一款備受爭議的車型,以其獨特魅力吸引著眾多目光。作為"最美大眾"的代表作,它卻面臨著銷量不盡如人意的窘境。讓我們深入探討這款轎跑車的方方面面,揭示其背后的故事。

 

CC的顏值確實令人驚艷。它摒棄了大眾家族的傳統設計語言,呈現出截然不同的風格。前臉采用多邊形進氣格柵,鍍鉻裝飾條與日間行車燈相連,營造出協調優雅的視覺效果。側面的溜背轎跑設計和無邊框車門,給人一種跑車既視感。尾部則以分體式尾燈和固定尾翼彰顯運動氣息。

 

然而,顏值并非決定銷量的唯一因素。價格才是制約CC銷量的"罪魁禍首"。新車售價區間為22.49萬-29.99萬元,即便有優惠,仍比同級別的邁騰貴上不少。這個價位已經觸及了豪華品牌的門檻,讓不少消費者陷入選擇困境。

 

內飾方面,CC與邁騰(B8)相似度極高。10.3英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控屏是全系標配,支持手機互聯功能。空調控制采用觸控設計,顯得科技感十足。不過,部分配置需要選裝,這可能會讓一些消費者感到不滿。

 

空間表現可圈可點。4865(4869)x1870x1459mm的車身尺寸和2841mm的軸距,為乘客提供了不錯的乘坐空間。后排腿部空間充裕,但頭部空間略顯局促,高個子乘客可能會感到些許不適。

 

動力系統是CC的另一亮點。2.0T發動機有高低功率兩個版本,分別是330TSI(最大功率186Ps)和380TSI(最大功率220Ps)。搭配7擋濕式雙離合變速箱,動力輸出順暢。然而,低功率版本可能會讓一些追求駕駛樂趣的用戶感到不足。

 

值得一提的是,CC的底盤調校偏向運動化。245/40R19的輪胎尺寸提供了更清晰的路感,但也帶來了一定的顛簸感。無邊框車門雖然美觀,但高速行駛時的風噪控制略顯不足。這些細節可能會影響部分用戶的使用體驗。

 

從銷量數據來看,CC與其兄弟車型邁騰形成鮮明對比。7月份,CC月銷量僅為1,748輛,而邁騰高達12,340輛。這一差距凸顯了CC在市場定位上的尷尬處境。

 

為什么會出現這種情況?除了前面提到的價格因素,還有幾個方面值得深思。首先,CC的產品定位有些模糊。它既想以轎跑造型吸引年輕消費者,又想保持大眾品牌的穩重形象,導致難以精準鎖定目標群體。

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