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加速新能源產(chǎn)品布局 試駕雪佛蘭探界者Plus

發(fā)布時(shí)間:2024-08-16 21:48:49

背靠通用汽車全球領(lǐng)先的智電科技與近30年的電氣化技術(shù)儲(chǔ)備,以及上汽通用汽車強(qiáng)大的新能源技術(shù)全鏈路體系實(shí)力,雪佛蘭首款智電插混SUV——探界者Plus的推出標(biāo)志雪佛蘭會(huì)堅(jiān)定不移地加速推進(jìn)在新能源、智能化賽道上的產(chǎn)品布局,推動(dòng)品牌全面煥新,對(duì)于雪佛蘭具有里程碑式意義。

 

  探界者Plus的外觀設(shè)計(jì)是上道了,表現(xiàn)出了美式SUV該有的硬朗風(fēng),硬派的線條,前包圍,實(shí)用的行李架,熏黑的中網(wǎng)等等,其設(shè)計(jì)理念非常符合當(dāng)下的戶外風(fēng)審美。而探界者Plus還提供了兩種外觀風(fēng)格,分別是RS和ACTIV,后者在越野風(fēng)格的表現(xiàn)上則更進(jìn)一籌。

 

  探界者Plus是一臺(tái)中型SUV,軸距為2730mm,說實(shí)話,這個(gè)尺寸和緊湊型SUV定位的宋PLUS相當(dāng),在尺寸的不同維度各有優(yōu)劣。探界者Plus用到了不少的硬派方正設(shè)計(jì),因此使其看起來比較顯大,有中型SUV的體量感。

 

  尾部輪廓稍顯圓潤,但依然布滿的銳利的線條,多數(shù)折角沒有經(jīng)過圓潤化的處理。Y字型尾燈具有一定的辨識(shí)度,點(diǎn)亮后質(zhì)感細(xì)膩,完全和美系車粗糙的刻板印象大相徑庭。車尾藍(lán)色填充的“PHEV”字樣說明了其插電混動(dòng)的身份。

 

  探界者Plus提供了三套內(nèi)飾配色,靜謐黑出現(xiàn)在售價(jià)14.99萬元的豪華版和售價(jià)15.99萬元的旗艦版車型,深邃藍(lán)即是我們眼前這臺(tái)RS至臻版的專屬配色,而ACTIV版則使用了名為淡雅灰的淺色內(nèi)飾。

 

  除了插混,雪佛蘭還提到了智電,座艙的煥新自然是必不可少。中控?fù)Q裝了11寸+11.3寸的懸浮式雙聯(lián)屏,兩塊屏幕都達(dá)到了2k級(jí)別的分辨率,配合扁平的UI設(shè)計(jì),提升了座艙的科技感。

  方向盤的樣式同樣富有棱角,兩側(cè)的按鍵區(qū)集成了多媒體控制、語音助手、輔助駕駛等功能。下方設(shè)有RS專屬徽標(biāo),皮質(zhì)包裹的方向盤搭配了和內(nèi)飾同色的縫線作為裝飾。車輛的排擋桿設(shè)置在右側(cè)方向盤撥桿上,與同為上汽通用的凱迪拉克銳歌、別克E5一致。

 

  搭載了高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了高德地圖作為導(dǎo)航的解決方案,支持蘋果CarPlay,另外可以安裝酷我音樂、喜馬拉雅等常用娛樂軟件,AI大模型加持的語音助手支持雙音區(qū)識(shí)別,可以說完全滿足需求,使用起來應(yīng)該也比較流暢,但可觸控的中控屏幕并沒有做防指紋的設(shè)計(jì)。

  動(dòng)力方面,探界者Plus帶來的直觀感受,就是動(dòng)力強(qiáng)悍。在智能混動(dòng)模式下,它的1.5T“阿凡達(dá)”混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī),可以帶來272kW的綜合功率、565N·m的綜合扭矩。兩者同時(shí)發(fā)力的話,車輛零百加速僅為6.8秒。

 

  探界者Plus開在路上首先就是因?yàn)閯?dòng)力夠強(qiáng),這臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),6.8秒的百公里加速時(shí)間比同級(jí)別德系2.0T還要出色,而且那種加速質(zhì)感很好,綿綿不絕的遞進(jìn)推出的動(dòng)力并不像電動(dòng)車那樣沒頭沒腦。

  懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜后多連桿的懸掛形式,這套組合被廣泛的運(yùn)用于城市SUV身上,可靠性經(jīng)得起驗(yàn)證,而且這種百年品牌對(duì)于底盤調(diào)校的功底可見一斑,無論家用舒適還是比較激烈的駕駛,都提供給駕駛員扎實(shí)的信心和反饋。

 

  此外,這套上汽通用全新一代的PHEV智能插混架構(gòu)不但全工況動(dòng)力強(qiáng)勁,還很省油。續(xù)航能到1000多公里,百公里綜合油耗0.72升。探界者Plus還有三重AI智控算法,包含6種模式,不同使用場(chǎng)景配合不同模式,比如城市通勤純電行駛又輕快又省錢,周末戶外出游,長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,智能電混模式續(xù)航超長(zhǎng),能耗超低,毫無焦慮。

  探界者Plus的面世,填補(bǔ)了雪佛蘭純電和燃油車型以外的市場(chǎng)空白,也結(jié)束了在售的新能源車型僅有暢巡一款的尷尬。作為品牌的首款插電混動(dòng)SUV,足夠的車身尺寸和智能化配置使得它能保持不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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