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選雅閣這個事,你可以問問其他2500萬車主

發布時間:2024-08-14 10:36:41

大數據真的很強,開的是什么車,打開手機就能經常看到這個車的一些消息。比如我開的雅閣插混,手機就經常給我推送這個車的一些相關內容,比如前不久推送雅閣插混在易車熱門插混車型大橫評中,一舉拿下同級續航和油耗的雙冠軍的消息,又比如早兩天雅閣全球銷量突破2500萬的新聞......

 

不得不說,刷到這樣的新聞,作為雅閣車主的我心里還是有點竊喜的,畢竟自己選擇的車能夠有一些優秀的測評成績、更高的市場保有量,也是對自己選車眼光的肯定。

 

其實關于雅閣插混這個車的續航和油耗,作為車主的感受也是比較直觀的,續航真的是從來沒有擔心過,油耗呢哪怕平時不怎么充電,平均油耗也不到5升,照樣省。

以我暑假的自駕為例,從南到北單程一千七百多公里,出發時滿油滿電,車上有一家四口和全家的行李,載重遠超三百公里。出去玩主要追求一個舒服,一路上都沒有按照節油的方式去開,高速上基本都是100到120的時速,主要看規定。空調全程開著,座椅通風也開著,就這樣的用車,我跑了差不多一千三百公里的時候加了一次油,當時其實也還能跑,油表沒報警,主要是考慮高速上加油站幾十公里才一個,早點加油安心一點。就我這么個用車法,跑完全程發現油耗4.3L,真心點個贊!

 

值得一提的是,雅閣插混無論是以什么模式行駛,性能體驗都很不錯,這也是雅閣插混技術實力的體現。雅閣插混搭載的是本田第四代i-MMD雙電機插混系統,里面有很多黑科技,比如擁有41%出色熱效率的全新2.0L發動機、在虧電狀態下能夠瞬間將電壓提升到2倍的VCU升壓技術、能夠提升高速行駛的最高時速和再加速性能的E-CVT雙電機變速箱、提高低溫輸出性能的全新溫控系統等等。

另外這次自駕我對Honda SENSING 360安全超感系統的好感也直線上升,跑高速時雅閣插混的自動跟車功能真的好用,設定好距離后就能一直跟隨前車,解放了我的手腳。當前車減速時,雅閣插混及時的跟著減速,不需要我另外操作,確實是很省心省力。當然了,作為個人來講還是建議大家該用就用著,但是自己的注意力不能放松,還是要靠自己把好最后一道安全防線。

 

同級里面論技術論體驗,確實沒幾個能跟雅閣打成平手的,再加上雅閣的品質口碑、高保值率、服務體系這些優勢,更是使得雅閣常年穩坐B級車銷量榜首。我一直覺得群眾的眼睛是雪亮的,一臺銷量好的車綜合實力必然高,像雅閣這種全球銷量兩千五百萬臺的車,更是可以放心入、閉眼入。事實證明這個車我也確實沒選錯,家用來講方方面面都很出色!

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