豪華車市場當(dāng)中，邁騰B9和帕薩特都是豪華B級轎車，消費(fèi)者也一定在這兩款車型之間糾結(jié)了很久，今天我們就來綜合對比分析一下。

 

外觀設(shè)計(jì)驚艷
在外觀方面，邁騰B9的造型設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，側(cè)面則是動(dòng)感車身設(shè)計(jì)，全新樣式門把手加上時(shí)尚輪轂設(shè)計(jì)很時(shí)尚。再配合頭燈增添了不少精致感。該車配備自動(dòng)大燈高度調(diào)節(jié)。來到車身側(cè)面，邁騰B9車身尺寸是4990mm*1854mm*1487mm，該車采用流暢線條，側(cè)圍給人一種非常優(yōu)雅的感覺，搭配大尺寸輪胎，有力的線條貫穿整個(gè)車側(cè)。車尾部分，車尾看起來非常硬朗，尾燈給人十分高級感覺，造型別致，點(diǎn)亮效果特別出眾，燈體還做了熏黑處理，相比帕薩特，更具有辨識(shí)度，可以說開到街上，回頭率不輸BBA。

 

內(nèi)飾配置豐富
再來對比下價(jià)格，邁騰B9價(jià)格區(qū)間為17.99-24.69萬元，對比同級車型帕薩特，邁騰B9的價(jià)格比許多長軸距車型都要實(shí)惠，因此，邁騰B9的售價(jià)顯得性價(jià)比更高，不得不說邁騰B9的市場策略打得巧妙，真是親民價(jià)格，享受越級尺寸。對比內(nèi)飾方面，當(dāng)下的主流豪華車主打的就是屏幕，帕薩特配備有液晶屏，這種設(shè)計(jì)雖然新穎，但部分用戶對此可能興趣不大，可見目前這種設(shè)計(jì)已近飽和，需要新的變革。邁騰B9內(nèi)飾看上去十分現(xiàn)代，非常符合年輕群體。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技且采用環(huán)抱式布局，還采用副駕娛樂屏進(jìn)行裝飾，讓內(nèi)飾氛圍更加前衛(wèi)，給人印象極為深刻，看著相當(dāng)有科技感。儀表盤和座椅給人感覺也很舒適，該車采用皮質(zhì)座椅，配備多項(xiàng)調(diào)節(jié)，舒適度很高。還有車機(jī)系統(tǒng)的升級，相比之前版本，系統(tǒng)響應(yīng)可以更快，基本上實(shí)現(xiàn)了流暢體驗(yàn)，這在同級車?yán)锸仟?dú)特的體驗(yàn)。此外值得一提的是，車內(nèi)按鍵采用背光設(shè)計(jì)，按壓還有細(xì)膩反饋，即使是細(xì)節(jié)如電子懷檔都制作得很精細(xì)。在配置方面，邁騰B9配置豐富，其配置的緊急避讓功能激活后，如果前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員采取打方向盤去規(guī)避碰撞，緊急避讓功能將通過疊加轉(zhuǎn)向扭矩和單個(gè)車輪制動(dòng)的方式，幫助駕駛員按照理想軌跡繞過障礙物，避免出現(xiàn)駕駛員自身操作帶來的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過大的風(fēng)險(xiǎn)，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。AEB功能拓展，ABA轉(zhuǎn)彎輔助功能激活后，針對交叉路口左轉(zhuǎn)場景進(jìn)行預(yù)判，系統(tǒng)如果檢測到車輛規(guī)劃路徑內(nèi)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，則會(huì)通過聲光警告用戶，如駕駛員未接管車輛，或系統(tǒng)檢測制動(dòng)力不足，將采取緊急制動(dòng)方式避免或減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

 

強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)
動(dòng)力方面，邁騰B9搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T與2.0T兩個(gè)版本；最大功率分別為118千瓦與162千瓦；最大扭矩分別達(dá)到250牛米與350牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。而帕薩特雖然同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320牛米，與邁騰B9相比，性能略遜一籌。

 

綜合來看，在內(nèi)外設(shè)計(jì)和科技配置方面，邁騰B9可謂下了大功夫，如果你去店里看實(shí)車，這種精致與科技感愈發(fā)明顯。邁騰B9對比傳統(tǒng)豪華品牌，無論是動(dòng)力性能還是科技配置，都表現(xiàn)不俗，這也難怪邁騰B9會(huì)如此受到市場喜愛了!