利摘要：本申請公開了一種傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)及車輛，傳動系統(tǒng)包括：第一軸，所述第一軸設(shè)置有第一換檔主動齒輪和第二換檔主動齒輪；從動裝置，所述從動裝置設(shè)置有第一換檔從動齒輪和第二換檔從動齒輪；換檔裝置，所述換檔裝置選擇性地使所述第一軸的轉(zhuǎn)動經(jīng)所述第一換檔主動齒輪與所述第一換檔從動齒輪傳動至所述從動裝置，或者使所述第一軸的轉(zhuǎn)動經(jīng)所述第二換檔主動齒輪與所述第二換檔從動齒輪傳動至所述從動裝置；所述第一換檔從動齒輪與所述第一換檔主動齒輪為內(nèi)外齒輪嚙合，且/或，所述第二換檔從動齒輪與所述第二換檔主動齒輪為內(nèi)外齒輪嚙合。本申請能夠提高動力源的使用壽命。
今年以來比亞迪新獲得專利授權(quán)2117個(gè)，較去年同期增加了29.56%。結(jié)合公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年公司在研發(fā)方面投入了395.75億元，同比增112.15%。