北京時(shí)間7月24日凌晨，特斯拉發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，第二季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超41萬(wàn)輛電動(dòng)車，交付超過(guò)44.4萬(wàn)輛電動(dòng)車，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，是第二季度全球電動(dòng)車銷量第一。上海超級(jí)工廠繼續(xù)發(fā)揮重要作用，6月交付量達(dá)到71007輛。

營(yíng)收方面，特斯拉實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的季度營(yíng)收。第二季度，特斯拉營(yíng)收達(dá)255億美元（約1855億元人民幣）。但是，特斯拉每股收益和凈利潤(rùn)呈現(xiàn)同比兩位數(shù)下滑。

展望未來(lái)的自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，Robotaxi將于10月10日發(fā)布，這一時(shí)間點(diǎn)較此前公布的8月有所推遲?；蚴茉撓⒂绊?，特斯拉美股盤后股價(jià)一度跌逾7%。

特斯拉美股股價(jià)表現(xiàn)。來(lái)源：Choice

“Robotaxi有可能在今年底、最遲明年投入使用。”馬斯克說(shuō)。Robotaxi基于FSD（完全自動(dòng)駕駛能力），Robotaxi無(wú)人駕駛出租車，意味著商業(yè)模式、無(wú)人駕駛能力的車型。

特斯拉的FSD采用端到端的邏輯設(shè)計(jì)，何時(shí)能在中國(guó)落地引人關(guān)注。馬斯克表示，特斯拉將在歐洲和中國(guó)申請(qǐng)監(jiān)管批準(zhǔn)以實(shí)施監(jiān)督下的FSD，預(yù)計(jì)在今年年底前獲得批準(zhǔn)。

在第二季度，特斯拉的FSD（監(jiān)督版）推出了新版本，主要依靠眼動(dòng)追蹤軟件來(lái)監(jiān)控駕駛員的注意力。同時(shí)，還重點(diǎn)關(guān)注了減少干預(yù)、提高駕駛員舒適度等方面。

同樣充滿未來(lái)感的第二代人形機(jī)器人Optimus，據(jù)特斯拉方面介紹，已經(jīng)在工廠中進(jìn)行處理電池任務(wù)，預(yù)計(jì)明年年底將有數(shù)千臺(tái)Optimus在特斯拉工廠執(zhí)行任務(wù)，然后在2026年提升產(chǎn)量，開啟對(duì)外部客戶的交付。

人形機(jī)器人Optimus在特斯拉工廠工作。

Optimus機(jī)器人是特斯拉未來(lái)商業(yè)模式的重要一環(huán)。馬斯克預(yù)計(jì)，Optimus將在未來(lái)大幅提升特斯拉工廠的生產(chǎn)效率，并有望在全球勞動(dòng)力市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。此外，在特斯拉“機(jī)器人+電動(dòng)車”的協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景中，人形機(jī)器人可作為家庭助理，在車主外出時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控和家居維護(hù)，甚至自主完成電動(dòng)車的充電和維護(hù)任務(wù)。