今兒個咱聊聊大眾高爾夫8這臺車。說實話，這車可真是讓我又愛又恨。

先說說外觀吧。這車長得是真不賴，前臉那個大嘴巴設(shè)計，看著就像在笑。LED大燈閃亮亮的，晚上開出去絕對是個燈廠。側(cè)面線條流暢，屁股也挺翹，整體看上去就是個小帥哥。

不過呢，這車也有點太中規(guī)中矩了。你說它丑吧，還真說不上。但要說多驚艷，那也算不上。就是那種大眾臉，看多了都覺得有點審美疲勞。

再來聊聊內(nèi)飾。坐進去第一感覺就是，哎呦我去，這也太科技范兒了吧！全液晶儀表盤加上大屏幕，跟個小型航空母艦似的。觸控按鍵摸著挺爽，就是用起來有點費勁，得適應一陣子。

空間嘛，前排沒啥好說的，后排也還湊合。不過要是你個子超過一米八，坐后面可能得把腿盤起來了。儲物空間倒是不少，各種小格子小抽屜的，塞點零食啥的綽綽有余。

說到動力，這1.4T發(fā)動機還真有兩下子。踩油門的時候，那個推背感，嘖嘖，爽！百公里加速8.5秒左右，雖然不是什么超跑，但在市區(qū)里竄來竄去也夠用了。

不過這油耗嘛，就有點讓人肉疼了。官方說是百公里6.1L，但實際上怎么也得7L往上。要是你開起來比較猛，那就更費油了。

操控方面，高爾夫8絕對是個小鋼炮。方向盤指向精準，過彎時車身穩(wěn)得很，簡直就是個駕駛玩具。但是呢，懸掛有點硬，坐久了屁股可能會有點不舒服。

這車就像個有點小脾氣的帥哥。長得挺好看，能力也不錯，就是有時候會讓你覺得有點小刺。

那么問題來了，20萬買這么個車，到底是買菜還是裝逼呢？老鐵們，你們怎么看？說完了高爾夫8的基本情況，咱們來聊聊它的智能化配置。

這車在智能化方面可是下了血本啊！ACC自適應巡航、車道保持輔助、自動泊車，這些高大上的功能都有。不過呢，有些功能得加錢才能用，這點確實有點坑爹。

但是，這車的語音控制系統(tǒng)是真的牛！你跟它說"我冷"，它就自動調(diào)高空調(diào)溫度。說"我想聽周杰倫"，它立馬就放起來了。感覺就像有個24小時待命的小助理，賊方便。

安全性方面，高爾夫8也是沒得說。主動剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞駕駛提醒，這些都是標配。開起來心里踏實，感覺比騎自行車都安全。

不過說實話，這么多高科技玩意兒，對于我這種科技小白來說，有時候還真有點懵。用了一個月才搞明白怎么調(diào)座椅加熱，真是讓人哭笑不得。

接下來咱們來個橫向?qū)Ρ龋纯赐瑑r位的其他車型。

先拿本田思域來說吧。思域的外觀設(shè)計更加年輕運動，內(nèi)飾也很有科技感。但是呢，思域的空間比高爾夫8要小一些，后排坐著沒那么舒服。動力方面，思域的1.5T發(fā)動機比高爾夫8的1.4T要強一些，百公里加速能快0.3秒左右。

再來看看大眾自家的朗逸。朗逸的優(yōu)勢在于空間大，后備箱容積比高爾夫8多了不少。但是呢，朗逸的內(nèi)飾設(shè)計就顯得有點平淡無奇了，比起高爾夫8差了不少。動力方面，朗逸用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出比高爾夫8的1.4T要弱一些。

最后再來看看日產(chǎn)軒逸。軒逸的最大優(yōu)勢就是省油，特別是混動版本，百公里油耗能低到4L左右。但是呢，軒逸的操控感就差了點意思，方向盤有點虛。內(nèi)飾設(shè)計也比較中規(guī)中矩，沒有高爾夫8那么有科技感。

說了這么多，你們可能要問了，這高爾夫8到底值不值得買啊？

我覺得吧，如果你是個喜歡駕駛樂趣的人，又不差那幾個錢，高爾夫8絕對是個不錯的選擇。它的操控性能在同級別車型中絕對是頂尖的，開起來真的很帶勁。

但是呢，如果你更注重實用性，比如說經(jīng)常要拉家?guī)Э诘模强赡芾室莼蛘哕幰輹m合你。畢竟空間大、省油，這才是家用車最實在的優(yōu)點。