有媒體報道，近日，寶馬官宣退出價格戰(zhàn)，退出“價格戰(zhàn)”已成為包括奔馳、奧迪在內(nèi)的國內(nèi)傳統(tǒng)豪華車市場第一陣營的集體動作。
消息一出，輿論似乎叫好一片，似乎認為，奔馳寶馬就不該打價格戰(zhàn)，就該割韭菜。言外之意就是，奔馳寶馬很保值很長臉，是財富身份象征，就活該比國產(chǎn)車好比國產(chǎn)車貴！
說白了，這些想法太天真，太幼稚太媚外！
奔馳寶馬就一定比國產(chǎn)車好？這個答案本來就是偽命題！
在此不否認奔馳寶馬的好，但過分夸大，洋洋自得，媚外羨外，那其實還是不自信，盲目的表現(xiàn)。
近年國產(chǎn)新能源車在科技與配置和競爭力的成績，大家有目共睹，市場銷量增長事實就是最好的廣告。在國產(chǎn)圍剿下，奔馳寶馬也紛紛降價銷售，就是最具說服力。
如今伴隨產(chǎn)業(yè)鏈及成本短板，低價降價寶馬奔馳頂不住了，不降反增，部分輿論居然還鼓掌歡呼，把他們捧上天，因為是質(zhì)量的保障，價值的堅挺！
實在荒謬可笑！】
市場競爭，價格隨行就市，本來就是一種市場現(xiàn)象。奔馳寶馬此番價格翻身，不一定是價值保值力挺，也許是至暗黑夜前的最后掙扎，也為未可知。怎么就是一定光明前景呢。那些輿論就是舔狗心態(tài)，還是不自信的表現(xiàn)。
所以，奧迪、奔馳退出價格戰(zhàn)，或許就是煙幕彈，要警惕。大家切莫過度解讀，切莫叫好太早。否則，就會貽笑大方，搬起石頭打自己的腳，成為笑料！
不妨，一切真相塵埃落定，還是交給市場來更好些！