這兩年汽車(chē)市場(chǎng)突然集中出現(xiàn)許多轎跑造型的中型/中大型純電轎車(chē)，看多了難免讓人有些“審美疲勞”。

因此，第一眼看到長(zhǎng)安啟源推出的第一款車(chē)型A07還是轎跑造型時(shí)，有些又是一臺(tái)略顯同質(zhì)化的中型轎車(chē)的不以為然。

造型不張揚(yáng)

長(zhǎng)安啟源，是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的全新新能源品牌，不同于深藍(lán)品牌的潮流科技和阿維塔的高端智能，它主打的是“數(shù)智化”，因此其LOGO形象以二進(jìn)制中的“0”和“1”為基礎(chǔ)。

長(zhǎng)安啟源的LOGO，你既可以理解為“101”，也可以理解為中國(guó)傳統(tǒng)文化里的“天圓地方”

雖然長(zhǎng)安啟源A07采用與深藍(lán)SL03相同的技術(shù)平臺(tái)，動(dòng)力總成和2.9米的軸距也完全相同，但品牌的風(fēng)格取向明顯不同。從外觀上就幾乎看不出二者的任何聯(lián)系。

相比深藍(lán)和阿維塔旗下車(chē)型那種外放的張揚(yáng)感，長(zhǎng)安啟源A07的造型頗為低調(diào)。雖然車(chē)頭和車(chē)尾的貫穿式燈帶、側(cè)面的大溜背、后備廂蓋上的小鴨尾，似乎都是如今新能源車(chē)上司空見(jiàn)慣的設(shè)計(jì)元素，但在A07這款車(chē)上這些元素很有機(jī)地結(jié)合了起來(lái)，給人一種很“耐看”的感覺(jué)。或者用另一個(gè)詞來(lái)形容更加貼切——“舒服”。

正面看起來(lái)，A07像是一個(gè)飛碟

為構(gòu)建這種舒服的感覺(jué)，長(zhǎng)安啟源在A07上去掉了很多棱角和線條。整車(chē)采用圓潤(rùn)和曲面的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引擎蓋上沒(méi)有常見(jiàn)的塑造力量感的筋線，連兩側(cè)隆起的線條都并不太突出。整個(gè)前臉?lè)路鹨粋€(gè)整體，視覺(jué)效果拉寬，通過(guò)曲面塑造出層次感。

小鴨尾很點(diǎn)睛

從側(cè)面到尾部，這種整體感更加明顯，側(cè)面甚至看不到一條明顯的腰線，仿佛一塊完整而光滑的內(nèi)凹面，一路過(guò)渡到C柱和車(chē)尾的小鴨尾，流暢而富有動(dòng)感。4905/1910/1480mm的長(zhǎng)寬高、2900mm的軸距，數(shù)據(jù)雖然都不小，但得益于流暢且整體感強(qiáng)的設(shè)計(jì)，車(chē)體并不顯大。

內(nèi)飾配色很淡雅

A07的內(nèi)飾風(fēng)格極為簡(jiǎn)潔，整個(gè)中控臺(tái)面僅有一塊15.4寸的大尺寸中控屏，并沒(méi)有傳統(tǒng)的儀表屏，選擇用大尺寸的AR-HUD抬頭顯示來(lái)為駕駛員提供信息。

AR-HUD的顯示精度和信息量都很充足，基本可以替代傳統(tǒng)儀表屏

傳統(tǒng)扶手處并不與中控臺(tái)直接相連，而是采用了懸浮式的島臺(tái)設(shè)計(jì)，前端帶有一個(gè)自然向上的斜度，正好搭配無(wú)線充電板。這個(gè)斜度也與車(chē)門(mén)把手的車(chē)窗控制區(qū)域相匹配，同時(shí)滿足了功能性和設(shè)計(jì)感。