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家庭出游大空間車(chē)型選購(gòu)指南,搭載2.0T+9AT,日產(chǎn)探陸值得一試

發(fā)布時(shí)間:2024-07-09 09:41:01

隨著人們生活水平提高,對(duì)汽車(chē)大空間也有了更高的追求,所以豐田漢蘭達(dá)才能走進(jìn)萬(wàn)千家庭,但國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈已經(jīng)成了不爭(zhēng)的事實(shí),因此漢蘭達(dá)也迎來(lái)了眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企圖瓜分市場(chǎng)份額,東風(fēng)日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)探陸就是其中一個(gè),如果你是一個(gè)想買(mǎi)大空間的家庭用戶,不妨接著往下看吧。

 

日產(chǎn)探陸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中大型SUV,之前一直深耕海外市場(chǎng),如今為了吸引消費(fèi)者眼球,所以又被引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?,F(xiàn)售的8個(gè)版本官方指導(dǎo)價(jià)從23.98萬(wàn)元至30.18萬(wàn)元不等,基本符合選購(gòu)中大型SUV用戶的預(yù)期,所以該款車(chē)才能上市后的多個(gè)月份銷(xiāo)量呈上升趨勢(shì)。了解完探陸的價(jià)格之后,下文將外觀、內(nèi)飾、空間與動(dòng)力等方面對(duì)該款車(chē)進(jìn)行深入講解,給潛在用戶提供一些實(shí)質(zhì)性幫助。

 

外觀方面,日產(chǎn)探陸的軸距為2900mm,車(chē)長(zhǎng)超5.1米,寬大的車(chē)身形象能帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。前臉部分簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,梯形中網(wǎng)內(nèi)部由多根橫向金屬飾條鋪滿,有效拉伸車(chē)頭寬度,前大燈內(nèi)嵌在車(chē)頭兩側(cè),標(biāo)配LED光源,夜間點(diǎn)亮后照度很高。根據(jù)版本不同,該款車(chē)的輪轂有18/20英寸之分,其中小尺寸輪轂樣式單調(diào),但在槍灰色配色加持下,很顯高級(jí),大尺寸輪轂造型激進(jìn),很受追求個(gè)性消費(fèi)者歡迎。

 

車(chē)尾部分飽滿而層次分明,高位剎車(chē)燈置于寬大的擾流板下方,分段式后尾燈亮起后能帶來(lái)很高的辨識(shí)度。同時(shí)新車(chē)的后尾門(mén)支持電動(dòng)啟閉,使用中能避免關(guān)門(mén)聲太大的尷尬發(fā)生。

 

拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入日產(chǎn)探陸的座艙,全液晶儀表盤(pán)和中控屏均為12.3英寸,大面積的軟性材質(zhì)包覆中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板等區(qū)域,質(zhì)感和觸感達(dá)到這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口呈縱向分布,亮銀色金屬飾條填充其中,大大提升座艙精致感,電子擋把前方保留了傳統(tǒng)的物理按鍵,盲操性比集成在觸控屏內(nèi)好一些,同時(shí)中規(guī)中矩的布局也更容易被消費(fèi)者接受。平底式方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié),配合高低調(diào)節(jié)座椅,不同身材的消費(fèi)者都能獲得了良好的行車(chē)姿勢(shì),間接輔助行車(chē)安全。

 

舒適性方面,日產(chǎn)探陸提供六座版和七座版兩種座艙布局,由于七座版采用了2+3+2布局,所以后排乘客進(jìn)出便利性方面略差于六座版2+2+2布局。落座六座版車(chē)型后,會(huì)發(fā)現(xiàn)該款車(chē)的座椅呈階梯式布局,不僅第一排,就連第二排人員也能獲得良好的乘坐視野。此外,座椅的左右兩側(cè)均配備了多個(gè)儲(chǔ)物格,它們不僅容量充足而且布局合理,紙巾、雨傘、手提包等都能找到合適的區(qū)域存放。常規(guī)狀態(tài)下,日產(chǎn)探陸后備箱容積為159L,將后排座椅放倒后,儲(chǔ)物空間可拓展至549L,后期可根據(jù)使用需求來(lái)靈活掌握。

 

動(dòng)力上,日產(chǎn)探陸搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成,系統(tǒng)最大功率為185kW,可觀的賬面參數(shù)帶動(dòng)這個(gè)大體積車(chē)型應(yīng)該不成問(wèn)題。通過(guò)對(duì)新車(chē)的試駕,我認(rèn)為該款車(chē)的駕駛風(fēng)格偏細(xì)膩,起步階段平穩(wěn)但不肉,隨著油門(mén)的介入,推背感也會(huì)逐漸顯現(xiàn),在彎道上行駛時(shí),該款車(chē)能保持良好的行車(chē)姿態(tài),幾乎沒(méi)有側(cè)傾感,同時(shí)9AT變速箱的換擋邏輯清晰、反應(yīng)靈敏,幾乎察覺(jué)不到頓挫感,方向盤(pán)的手感清晰、指向精準(zhǔn),新手司機(jī)也能輕松駕馭。此外,它的底盤(pán)調(diào)校適中,兼顧運(yùn)動(dòng)性和操控性,符合家庭用戶的使用需求。

 

綜合來(lái)看,日產(chǎn)探陸是一款設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的燃油版中大型SUV,雖然未提供同級(jí)新能源車(chē)常見(jiàn)的大屏幕,但智能化與空間方面也不拉胯,充足的動(dòng)力系統(tǒng)能助力用戶實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景用車(chē)需求,我認(rèn)為如果想要一款燃油版大空間車(chē)型的話,不妨去實(shí)體店試駕一番日產(chǎn)探陸吧。

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