我們從現(xiàn)場了解到，新款的奧迪Q3現(xiàn)在的降幅力度，也比去年多便宜一萬多！現(xiàn)在基本上現(xiàn)金優(yōu)惠，可以達(dá)到6萬到7萬之間，綜合優(yōu)惠會達(dá)到8萬以上；今年的整個汽車市場，價格戰(zhàn)打的是非常激烈，這款車的顏值設(shè)計是非常耐看，更像縮小版奧迪Q5。其實對于奧迪Q3的可選性，還是非常高的；20萬到30萬區(qū)間比起寶馬X1、奔馳GLB，銷量成績更好一點！

當(dāng)前在售的2024款奧迪Q3，會提供1.5T版、2.0T可以供你選擇！同時，會提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，1.5T的發(fā)動機(jī)，馬力可以達(dá)到160匹，比起老款的1.4T發(fā)動機(jī)強(qiáng)了很多，而且能耗還更低。2.0T版低功率馬力是186匹，高功率是可以達(dá)到220匹的，這個動力配置和大眾的2.0T是保持一致！

全新2024款奧迪Q3，總共在賣的是12款車型。它的1.5T版選擇性是最高的，畢竟價格比較便宜，指導(dǎo)價起步27.98萬，頂配是33.58萬。但是現(xiàn)在能夠便宜6萬到7萬左右，裸車起步會來到21萬，頂配是27萬上下，考慮這款車的同學(xué)，你可以做個參考！

2024款的奧迪Q3的配置升級，還是非常不錯，不僅換裝了全新型號排量的發(fā)動機(jī)，同時能耗也降低了。新款車型也符合了國6B排放標(biāo)準(zhǔn)，同時配置還升級了4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，還有OTA升級，語音識別控制，新款車型智能化，比起老款稍微強(qiáng)一點！

奧迪Q3憑借著高性價比，現(xiàn)在銷量也是非常火爆，2021年總銷量是達(dá)到7萬臺以上；2022年總銷量是6.7萬臺；2023年達(dá)到5.2萬臺；雖然相對于前兩年銷量是出現(xiàn)了下滑，但是差距并不大。它的內(nèi)飾設(shè)計，比起老款明顯稍微好一點，大面積會采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹；匹配的也是10.2英寸全液晶儀表盤，中控顯示屏10.1英寸，它的高配車型才會加入，12.3英寸全液晶儀表盤。

奧迪Q3在選擇之前，你有必要了解它的優(yōu)點、缺點以及故障問題，最后再考慮要不要買。它的優(yōu)點樣式特別多，顏值是非常高，空間表現(xiàn)也是比較出色，雖然個頭不大，但是內(nèi)部的空間是非常有料！這款車的配置豐富度，比起老款強(qiáng)了很多，它的操控感表現(xiàn)非常棒，方向盤轉(zhuǎn)向沒有什么虛位感，它的底盤調(diào)校也是非常的穩(wěn)，很扎實。

至于奧迪Q3缺點方面，反饋比較多的有三點：

第一它的后排空間，還是有車主表示稍微有點小，前排還是比較寬敞；

第二點、它的第二排中間凸起的位置，稍微有點高，如果坐兩個人還可以，但是坐三個人顯得有點擁擠；

第三點大部分車主反饋，這款車在城市區(qū)域駕駛，2.0T版油耗還是有點偏高，說實話2.0T排量的發(fā)動機(jī)，沒有哪臺車特別省油的。

至于奧迪Q3的故障投訴問題，2024款相對于2023款、2022款、故障率的確是低了很多；故障投訴問題，主要是針對于發(fā)動機(jī)無法提速，還有車鑰匙故障問題，以及漆面起爆開裂，但是一個月故障投訴量還不到5條！新款車型故障投訴是越來越低，品質(zhì)也是越來越好。如果預(yù)算不多，你就可以看他的1.5T版，畢竟優(yōu)惠之后，裸車起步21萬左右，落地頂多是23萬上下。

當(dāng)然了！預(yù)算比較充足，一般入手主要是看2.0T的低功率版，買四驅(qū)的人比較少，它的兩驅(qū)代步完全足夠使用。入門級優(yōu)惠之后，裸車起步應(yīng)該是22萬到23萬左右，落地現(xiàn)在也不到25萬了；而且配置比起1.5T版，稍微豐富一點，馬力186匹，這個動力完全足夠使用！