從單一車型來看，日產軒逸依然是銷量第一的A級車，今年1-5月累計零售1000輛，險勝奪得A級車銷量冠軍，同比下滑0.5%。比亞迪秦PLUS DM-i位居第二，1-5月累計零售1000輛，僅比軒逸少5000輛。
第三、第四名同樣是兩款燃油車，大眾朗逸、速騰累計銷量分別為90611輛、90611輛，均低于去年同期銷量。
比亞迪的驅逐艦05和秦PLUS EV表現亮眼，1-5月累計銷量分別達77209輛和72108輛，位列第五和第六，同比分別增長168.8%和68.2%，可以說是比亞迪“價格戰”中的最大贏家。
吉利星瑞奪得國產燃油A級車銷量冠軍，1-5月累計銷售68813輛，位列A級車銷量榜第七位；長安逸動、吉利帝豪銷量出現下滑，1-5月分別以57762輛、54830輛的銷量排名第九、第十位。
本田思域/Style組合表現優異，1-5月累計銷量分別為53,306輛和39,109輛，分別排名第11位和第19位。
往年銷量穩居前三的豐田卡羅拉今年銷量不敵伊蘭特，1-5月累計銷量僅為44228輛，排名第14位，同比下滑42.4%。其姊妹車型雷凌也僅售34629輛，同比下滑37.9%，排名第18位。
奇瑞艾瑞澤8、現代伊蘭特、長安UNI-V、大眾寶來等4款車型零售銷量也均突破4萬輛，其中大眾寶來銷量同比下滑32.0%，累計銷售42042輛，排名第16位。
去年12月上市的五菱星光PHEV，今年1-5月累計銷售31025輛，排名第19位；近期剛剛上市的五菱星光EV，首月銷量為3033輛。
合資新能源車中，大眾ID.3銷量最高，今年1-5月累計銷售30355輛，排名第20位。別克 6零售銷量29131輛，排名第22位。
上汽通用主力車型別克威朗和雪佛蘭科魯茲1-5月累計銷量僅分別29037輛和20489輛，排名僅排在第23位和第28位，同比分別下滑35.0%和52.4%。
豪華A級車中，銷量最好的車型依然是奧迪A3，累計銷量23714輛，排名第25位，與去年保持同樣的銷量水平。奔馳A級銷量僅為14464輛，排名第35位，同比大幅下降40.0%。
